再见318！再见拉萨！

网友们纷纷跟我说：这个地方你没去过，那个地方你错过了，你会遗憾一辈子的！但我的时间总是不够用，这次西藏游的大部分时间，都消耗在开车赶路上了。

这就注定了我总要带着一些遗憾，挥手向拉萨告别！

再见！再见！

你知道吗？再见是一种多么美好的祝愿！

回家的路，我曾面临一些抉择。我最终选定的道路，是唐蕃古道（拉萨-那曲-类乌齐-玉树），而不是青藏线。唐蕃古道海拔低些，可能风景也更好。

有网友说不走青藏线你会遗憾的。但是，作为第一次闯西藏的我来说，不走哪条路岂不都是一种遗憾？

早上，先去加油站加油，油价六块多，也算正常；所没有想到的是加油需要登记身份证，这是我一路上都没有受到的礼遇。提醒读者们，入藏最需要做的准备是身份证和钱，千万别忘了！

109青藏线

然后，我沿109国道向北，去那曲。这一段路有约350公里，因此，我并不是完全错过了青藏线。

事先已经知道，这一段路路况不错（感谢网友们的关注和讨论），事实上也是如此。这一段路是我入藏以来少见的平直路段，山路极少，弯和坡都比较平缓。路况整体上还不错，但这么长的路不能指望都好走，其中就有一段约三公里长的路，铺装完全坏掉了，只能以10公里每小时的龟速通行。

应该说109国道上的风景也很有特色，辽阔，雄浑，苍凉。但海拔也确实高，随便哪个地方一测就是四千多米。而念青唐古拉山的王者霸气，也让人为之倾倒！

在西藏的每一天都有奇遇发生。在109国道上，天气倏忽万变，曾两度下起雨夹霰子，一时间车前窗上竟全是冰粒！没带厚衣服，千万别闯西藏，即使是三伏天！

317川藏北线

到了那曲，我又向东进入了317国道。唐蕃古道和317重合挺多的。

317国道的风景跟318相似，高山垭口和河流交替出现。但山、河的高度落差没318大，景色不如318那么壮观。

原以为317的路况不错，但在那曲到索县之间，路况非常糟糕（索县往东还不错）。

这一段路最大的特点就是坑多，坑大，坑深。有的地方全是坑，坑连坑，坑套坑，我只能把车速踩下来慢慢过。

最可恨的还不是这种，而是那种前面看起来好好的，正兴冲冲地踩油门，突然前面出现一个大坑，还很深，躲又躲不过去，减速也已经来不及，只好硬冲过去，前轮“咣当”一下撞上去，震得车里东西乱跳。

不幸的是，我的驻车空调就在这段路上震掉了。从此，我的车患上了“习惯性掉空调综合症”。

有个地方正在铺路，还因此堵了会儿车。希望赶紧把这一段都铺了吧，别再坑我读者的车辆了！

原计划到索县再驻车休息。出发前，导航估计的时间是下午三点多就到。但这个时间逐渐后移，一是因为车跑得慢，二是因为我还要吃东西、停车观景、堵车、休息、撒尿……最终晚上九点多了还差索县几十公里。看看太晚了，我就把车驻在一个乡政府前面，结束了一天的行程。

经过这么多天的适应，我好像不再惧怕高原反应了。拉萨海拔3650米，已不比我当初在剪子弯山住宿时的3900米低多少了。今天驻车的地方，卫星定位测得的海拔有4000米出头，但我也并没有太多的不适。这说明时间是克服高原反应的良药。

我的入藏行程

今天是我入藏游的第16天。全天行驶545公里，本次西藏游已累计行驶3984公里。

今天加油花278元，没有其它开支，10000旅行经费还剩余4109元。

走遍神州大地，览尽万里河山！我不是在路上，就是在准备出发。真诚期待您的关注和交流！