我是杜思聪，在大理做了八年家具生意的八零后，2020年底，我驾驶着刚刚提车的汉EV，走了一趟西藏，纯电动车在珠峰大本营有比较好的待遇，就是车主可以驾驶纯电动车开到珠峰大本营，不需要换成电动大巴车，也不需要额外增加大巴车的费用，这个政策真的让我感觉到电动车主和燃油车主的区别对待。

2021年，我的新年计划是走一趟新疆，我也是计划带上纯电车出行，这一趟行程将要超过一万公里，出行时间跨度大，出行的强度也要超过以往，当然一定会有挑战。

昨天我到了茫崖市，整个茫崖市区是没有充电桩的，除了在所有APP上搜索不到，我到了当地也问遍了，都说没有，一般在这种没有快速充电站的情况下，只有选择使用慢充，也就是便携式随车充电枪，我就是自己带了一把3.3千瓦的充电枪，这种充电枪在电压高于220V的时候，充电功率能超过每小时3千瓦，也就是一小时最少能充进去3度电，但是如果电压低于200V的时候，充电功率甚至会低于2千瓦，一般我会提前查看目的地的充电桩的情况，如果是遇上了目的地没有充电站，我会提前计划好电量，严格地使用电量，正常情况下，只要有机会，电量低于一半的时候，我都会找插座充电，除非是遇上这一路上没有任何插座可以充电的情况下，我才会把电量使用殆尽。

这次从格尔木到茫崖市走的303省道的这个路况，就基本上是没有充电的机会，抵达茫崖市的时候，电量仅剩14%，续驶里程仅剩78公里了，如果这个时候充电，电压正常的情况下，充满至少需要24小时，我在茫崖市找了一家超市，找的第一家，老板就答应给我充电了，给我的价格是1元一度电，我随车携带了便携式的电量计量器，给老板都讲解通，就在这里正常充电。

这家超市的位置很好找，就在主干道公厕的斜对面，停车也是特别的方便，只是他这里的充电插座在小卖铺这边的插座的空气开关电流不够，不能插这边，必须得插到旁边的空房子里面，才完全没有任何问题。

走线就是从他旁边的小门这边，小门的下角正好有一个洞，刚刚能通过充电枪的电线，插到这边，电流和电压一直冲到车辆充满电，都是正常的。

这个就是我的电量功率计数器，充了24小时，一共消耗了80度电，车辆也显示完全充满电了。

这是我昨天驻车的地方，昨晚一共有四辆车停了过来驻车，有BJ40，有奥迪，也有大众，其他车辆一大早走得早的，旁边这辆白色的奥迪是两个退休的老人出来全国自驾游，他们东西真不少，整天就看他们搬东西，但是老两口配合得非常的好。

车辆的玻璃水，我比较在于，主要原因在于经常使用自来水，时间稍微一长，雨刮就刮不干净了，按照我最近这几年的经验来看，一直使用玻璃水，雨刮是能延长寿命的，也就是说，雨刮能更长时间的使用，所以我带了些雨刮精，车上带雨刮水不方便，雨刮精会比较便捷，在外直接灌装自来水，放一瓶这个雨刮精进去，基本上就是和雨刮水是一样的效果。

我是先放了一瓶雨刮精，然后再加自来水，直到加满，这样加自来水时候的冲力，就能把雨刮精给稀释了。

加好雨刮水，就开始收拾床车了，收纳的时候很简单直接拿出来气筒，这个气筒是双用的，一遍是充气口，一遍就是放气口，收纳的时候，拧上放弃口，基本上一分钟就能搞定。