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西藏之旅自驾游日记(续篇)

作者: 时间:2022-12-12 12:37:50 浏览量:

——穿越318国道和109国道沿途见、闻及感受(连载19)

7月24日(下午)

109国道是北京至拉萨干线,全长3922公里。青藏线,指109国道西宁到拉萨路段,全长2009公里。我们回安徽,从拉萨一路向北到格尔木就变为由西向东了。其中拉萨至格尔木路段1215公里,格尔木至西宁794公里。

青藏线是通往西藏路况最好且最安全的公路,也是四条进藏公路(川藏、青藏、滇藏、新藏)中唯一有客运班车和高原列车营运的路线。青藏线截然不同于川藏、滇藏线,除了个别地段,它几乎没有崇山峻岭、峡谷河川。

离开拉萨,车在平坦的柏油马路上奔跑,不一会就进入拉萨河谷平原。这一带景色太美了,青藏铁路线在这一段基本上与公路线平行,我们不时能看到绿皮火车在铁轨上弛行,铁路旁没有架设电线,内燃机车不停地发出轰轰的声响。公路左侧远望是念青唐古拉山山脉南麓,白雪皑皑,连绵不绝。公路右侧是青青的草原。

下午1点15分,我们到达念青唐古拉山口观景台,“唐古拉”藏语“高原上的山”由于终年风雪交加,号称“风雪仓库”,唐古拉山口海拔5231米,但它不险峻。这里是西藏与青海的分界线,也是三江的源头之一。我曾在地理课本上了解到:三江源不仅是我国非常重要的水利资源,在整个亚洲水源供应上也有着非常重要的地位。三江源由于地处高原,生态环境独特而脆弱,数千年来的气候变迁与人类活动日积月累,对三江源头的生态造成了巨大的破坏,草场退化,水土流失,冰川湿地退缩、生物多样性锐减。如果再不管理,过度放牧,滥采乱挖,会形成可怕的恶性循环。

西藏之旅自驾游日记(续篇)

(中外大学生置碑勒铭保护三江源,图片自拍)

早在1997年,青海省政府就把保护三江源提到议事日程,1999年7月,中国北京、上海、台湾以及美国、新加坡、澳大利亚、韩国等一拨年轻大学生,来到唐古拉山口置碑勒铭,表明保护三江源生态环境之决心。

2000年8月19日,中国三江源自然保护区正式成立。通过20多年的努力,现在这里的生态环境已恢复得很好,站在山口极目四望,山坡上只有青青的绿草,没有牛羊,没有机器开挖的痕迹。

下午1点30分,我们离开唐古拉山口,经羊八井到当雄市境内插入西北方向,打算到纳木错看看。

西藏之旅自驾游日记(续篇)

(唐古拉山口留影)

车在起伏的草原上行驶了70多公里后,2点30分到达纳木错景点停车场,由于地理位置好,这个停车场面积非常大。停好车后,我们买了门票,景点循环大巴车在颠颠簸簸的石子路上行走了大约20分钟才把我们送到湖边。

西藏之旅自驾游日记(续篇)

(纳木错湖边水鸟,图片自拍)

这里的湖面可视面积要比羊卓雍措大得多,因为它的周边地势平坦,高山尚在远处。湖水晶莹澄碧,波光粼粼。听导游说,这里很少有蓝天白云映衬,总是雾霭茫茫。给人一种神秘且宁静的沉淀在其中的感觉。

我们站在湖边,只见成群的水鸟聚集湖边抢食游客投去的食物,它们叽叽呀呀,你争我夺,有的腾空飞起,几欲飞往投食者的手中,丝毫没有怕人的意思,很是可爱。

纳木错湖是西藏三大圣湖之一,也是西藏第一大内陆湖。它也是一个咸水湖,排名第二,仅次于青海湖。湖的形状似长方形,东西长70多千米,南北宽30多千米。面积1920多平方千米。“纳木错”是藏语,意为“天湖”。湖水补给主要靠高山融冰化雪和天然降水。

导游还告诉我们,藏传佛教有羊年转湖、马年转山、猴年转森林习俗。其作用据说是能得到渊博的知识和无量功德。每到羊年,总有一帮信徒,沿着纳木错湖边顺时针转上一圈。转这一圈,最壮的小伙子跑步也得10天。其他年龄段的信徒就得一月半载了。

 

西藏之旅自驾游日记(续篇)

(纳木错湖畔大玛尼堆,图片自拍)

纳木错湖畔还有着大量的由玛尼石堆成的玛尼堆,有的大堆简直像一座金字塔,连同飘飞的经幡,给雪域高原更增添了几分雄浑又几分苍凉。

纳木错湖周边景点很多,湖中心还有几个岛屿,亦能乘船去游玩,我们就没那么多时间光顾了。下午6点,我们从纳木错景点停车场出发,晚9点到达那曲市,晚住宿那曲市,标间230元。

(待续)

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