这几年西藏自驾游方兴未艾，越来越多的朋友已经不能满足在国内的常规自驾游，越来越青睐通过自驾的方式前往西藏旅行，感受青藏高原的广阔，欣赏地球第三极的美景。

在自驾西藏的旅途中，很多朋友返程大多选择青藏线的方式离开西藏前往青海，这条路线的优点是时间短，但是不足之处则是沿途的著名景点太少了，大部分时间只能用来赶路了。

也会有不少朋友希望在离开西藏的时候，能够去高原圣湖纳木错游览一番，甚至前往较为偏远的圣象天门感受一下大自然的鬼斧神工，尤其是圣象天门的日出，景色绝美，令人赞叹和向往。

但是，这样的行程，确实存在不小的挑战，尤其是有一些朋友甚至想两天的时间走完这趟旅程，难度之大，难以想象。

为什么这么说呢？大致有以下几方面的原因。

一、从拉萨到纳木错景区门口，因为限速、检查站排队等因素，预计需要3-4小时，进入景区后，要开车到扎西半岛还要1、2个小时，需要翻越海拔5000多米的那根拉山口，想快都快不起来，抵达扎西半岛后，游玩至少需要2小时以上，这样即便你早上6点出发，等游玩结束也至少下午2点以后了，还要预留时间吃饭。

二、从扎西半岛前往圣象天门，行程100多公里，大部分不是柏油路，而是便道，砂石较多，车速也快不起来，估计需要3、4个小时，还要看你开什么车，如果轿车的话，开的会更慢一些。

三、等抵达圣象天门，通常已经下午6、7点了，拍照、游览还要时间，等你玩的意犹未尽的时候，已经8点多了，还没解决吃饭的问题，如果想留下来看日出，就只能在圣象天门过夜了。

四、圣象天门距离最近的具备住宿条件的扎西半岛或班戈县都有100多公里的距离，至少3小时车程，如果不打算在圣象天门宿营的话，等你赶到班戈县住到酒店，已经晚上12点了。

五、班戈县到格尔木行程1000公里，路况复杂，到安多之前都是限速路段，安多之后有很多高原冻土起伏路，车速快不起来，安全风险大，你想一天跑到格尔木，是不可能的，除非2-3个司机轮换着开，那也多半要开通宵夜车才行，人员极度疲惫，安全风险高。

总之，这样的行程计划安排太不合理，会非常辛苦，安全隐患大。

对此，建议分成三天的计划完成这个行程。

第一天：拉萨——纳木错扎西半岛——圣象天门宿营

仍然建议不晚于早上7点从拉萨出发，带上足够的食物和饮用水，做好在纳木错自己解决吃饭、宿营的准备，纳木错地区的海拔接近5000米，夜间气温低，不管是睡帐篷还是睡车上，一定要准备保暖系数高的睡袋，做好保暖，以防感冒。

纳木错扎西半岛。

圣象天门。

第二天：圣象天门——沱沱河

全程600多公里，早上起来后，先拍完日出再走，圣象天门的日出，非常的美，不容错过。

到安多之前的路段，很多限速和检查站，一定注意控制车速。109国道青藏线的主体都是建设在青藏高原上的，路基几乎都是冻土带，因为常年被大货车来回的碾压、以及冻土层特有的特质，很多路段远远的看着没问题，实际上已经被压出了很多波浪形的大坑，一旦车速过快、躲避不及时，或者和对向的来车的会车操作不当，都可能导致冲出路基、撞车、翻车的重大事故发生，有不少自驾的朋友，在川藏线上都没有出事，反而是回程在青藏线因为麻痹大意、开快车而最后造成了悲剧，这个是要特别注意的地方。

第三天：沱沱河——格尔木

这段路很轻松了，400多公里，而且大部分路况非常好，路面平整，视线宽阔，中途可以去索南达杰自然保护站看看，多余的物资可以捐给保护站，留给工作人员使用。路上较大概率能够看到藏羚羊。