9月22 星期五 阴雨-多云 拉萨——那曲 行程322公里 上午10点，雨中作别拉萨！拉萨，以雨点喧天迎我，以明媚秋阳待我，以细雨迷蒙送我，唯美，拉萨！ 10点15，进入青藏公路。青藏公路，西宁——拉萨，全长1937千米，世界上海拔最高、线路最长的柏油公路。 青藏线上的大货车果然名不虚传，一辆接一辆，都是重量级的！开了1个多小时后，德庆段——羊八进2号隧道处修路，路况不好，坑洼不平，出现堵车。长长的大货车，山一样地绵延着，一眼看不到头……

好在路况虽不好，但没有悬崖，落石，泥石流，塌方之类的恐怖路段！两边的高山也不像川藏线上那样怪石嶙峋，壁立千仞，刀削斧劈，压得人透不过气来，而是像弥勒佛一样微微地后仰，顶部馒头似的浑圆，远山顶上有积雪。川藏线，高山与峡谷，草原，海拔相对落差大，就像巨人与矮子，而青藏线，则像站在巨人之间，拉萨到格尔木段，平均海拔都在4000米以上，雄浑大气，视野开阔！ 湛蓝无边的天空上，大朵的白云，云卷云舒。羌塘草原，辽阔，无垠。初秋时节，青草微黄，黑色的牦牛，白色的羊群，星罗棋布的湖泊，风中飘扬的彩色风马旗，飞驰的绿皮火车，远处的雪山，行驶在草原上，世界就像一幅幅风格各异的巨画，在不远的前方，徐徐地铺展开来……

在一处高高的草坡上，贝吧主动提出午修。日光城上的唇枪舌剑还是有效果的，有的时候，争吵也是解决问题的一种方法。青藏线，看起来比川藏线舒缓，开阔，但一下车就知道它不是徒有虚名的！ 入藏以来，贝吧都是拿个充气垫，在草坡上或林中午休，似乎不这样，就显示不出他自驾的豪情！高原天气，看起来，艳阳高照，实则上，旷野的风，刺骨。 贝吧第一次在邦达草原上还没睡到10分钟，就被吹得一把鼻涕一把眼泪。一路上狂喝水，八宿晚餐时，我花了199元，等了近一个小时，才喝到嘴的松茸鸡汤，勉强没让他感冒加重！

天当被，地作床，在这海拔4500米的高原上，可不是一般人能消受的。平均气温为-2.1℃，最冷时可达零下三、四十度。果然，还没几分钟，贝吧就冻的缩到车轮边上。辽阔的高原，没有树，风是无形的，冰刺的，侵入你的每一根毛孔，很快，豪情的贝吧被无情的高原寒风硬生生地吹进了车子！ “可惜，没热闹看了。”看他狼狈样，我调侃道。 上次从八宿到林芝的路上，贝吧在林中午休。一只小牦牛悠悠然地在他身边嗅嗅，然后，又摇摇尾巴走了，似乎在说：我还以为美食又出啥新品种呢！ 贝吧睡醒后，我说有头小牦牛亲亲你了。他叫道: 你干嘛不赶走？“干嘛要赶走？我看热闹还嫌不够呢！”我笑答。 拉萨到那曲，大体上路况还不错，但有的路段，路窄弯急，有的路段，则像在海上冲浪一样。

　　5点40到达那曲，出发以来，第一次在海拔4500米的城市夜宿！下车时，冷风一吹，我感觉脚有点飘了。贝吧一路作深呼吸，还好。本来打算加油的，结果加油站排很长的队，于是决定先吃饭。谁知吃饭时，一阵阵恶心，头也晕晕的，人也飘飘欲仙，加油，我没去了，直接回房间躺着。 胃里开始翻江倒海，想吐。脑袋，木木的，呼吸也不顺畅，胸口就像有东西抵住了，不禁有点害怕，这是不是传说中的高反？会不会像小弟的同事那样把脑子弄坏了？氧气瓶在车里，车，贝吧开去加油了。 酒店6点供氧，迷迷糊糊中，我一步一挪地去开氧气开关。可能脑子缺氧，意识不清，以为自己开了氧气，贝吧回来后才发现，我开的不是氧气，而是加湿器！ 他开了氧气，让我直接对着氧气出口深吸几口，连续几次，再静静地躺着。一个多小时后，呼吸顺畅了，人也活过来了！ 后来我仔细地回想一路走来我都没什么高反，为什么今天感觉那么不舒服？一来，那曲的海拔确实高，4500以上。二来，今天我坐前面，忘记在堵车时吸点氧。第三，应是昨晚没睡好，中午没吃饭，也没睡觉，大姨妈又来了，疲累，几种原因在一起才导致的高反！ 我问贝吧感觉如何，他说还可以。但他上半夜睡得也不踏实，估计他也有高反，只是怕我担心，不说而已，他很能扛。我听他在床上翻来覆去，折腾到半夜，才沉沉睡去！ 我有点担心明天青藏公路上最艰难的一天，平均4500以上的高海拔加14个小时以上的开车时间还有堵车，我们是否挺得过去？漫长的夜……