2021年5月15日下午两点，我带着复杂的心情驾车离开了拉萨，由于严重的高原反应我已连续三个晚上基本上没有睡眠，强迫自己想安静下来时，但刚闭上眼睛想睡时伴随而来的就是喘不过气来，必须要连续地吸气，不停地深呼吸才能勉强吸到氧气，整夜整宿只能靠氧气瓶吸氧补充。

由于无法睡眠感觉到全身乏力精神恍惚，为了安全起见于是联系了一家拖运商家，经交流了解到房车从拉萨拖运到格尔木需要3500元运费，两头的装卸车及交接以及车辆的运输时间大概需要七天左右，比自驾时间要多出一倍，我们随车人员还得从拉萨坐火车到格尔木，住3～5天宾馆等通知再去接车，感觉到时间太长。

一边喝着葡萄糖水一边坚持，开了170公里到达当雄驻车休息。当天晚上我有生以来第一次服用了第一粒安眠药，从没有服用过它也不想去碰它，实在是没有选择了才尝试着第一次试试看。虽然半夜还是有过两次起来喘气，但睡眠已感觉到好多了。

5月16日和17日两个晚上，分别入住在安多和沱沱河两个地点，我们选择了入住有氧气的房间，整个晚上鼻子里都插着氧气管吸氧，加上继续服用一粒安眠药，从而保证了晚上的睡眠和有较好的睡眠质量。

白天驾车时又手持氧气瓶间隔吸氧，就这样靠着日夜不停的吸氧，克服了身体的极度虚弱，不停的喝着葡萄糖水，艰难的驾车爬过了青海和西藏的分界，青藏公路的制高点5321米的唐古拉山垭口，和4767米的昆仑山垭口，穿越了可可西里无人区，还有藏羚羊等野生动物那宽广又怡然自得的牧场。5月18日下午四点，我用了三天多时间跑完了拉萨到格尔木1160公里的青藏线。

三天的青藏线自驾中，我们经历了狂风大雨，也经历了鹅毛大雪，有过阳光灿烂也有过晴空万里。从拉萨到格尔木的穿越，对每一个人的高原适应能力都是一次挑战，有人成功地适应了安全自驾走过了青藏线，也有许多人选择了拖运车辆到格尔木，虽然我最终是开着房车全程走完了青藏线，但我完全是靠着吸氧和安眠药才走完了青藏线的。

当海拔上升到5320米时，我的高原反应更强烈，站在唐古拉山口遥看四周的雪峰林立，顿时就有种“千山鸟飞绝，万径人踪灭”的感受。穿越了唐古拉山和昆仑山，渐渐地感觉到好像在一片平原上穿行一样，远处的雪山如此辽阔，近处的山间谷地上那一块块还没有绿的草滩上，牦牛和绵羊已是远近成群，偶尔还见零星的帐蓬点缀其间。

穿越青藏线对于许多的自驾人来说，也许会比较轻松，但是在我的自驾经历中，留下的不只是旅行中的一段路程，而是在我严重高原反应的自驾中，它带给我的感受是终生都难以忘怀忘的一段经历。