一个人的旅行 摩托车穿越西藏（2）

原创 窦晓勇 一尘之路 2020年12月27日

二 从江苏泗洪到青海省格尔木

第一天 2014年9月15日 小雨

路线：江苏泗洪~安徽平舆 460公里

今天，一个值得我纪念的日子。

一个阴沉下着小雨的清晨，像往常一样的宁静和平淡。

凌晨四点半，我轻轻的起床，对着镜子，仔细的刷牙洗脸。灯光下，看着镜子里的自己，和镜子里的眼睛对视了一会儿，对自己说：今天是一个出发的好日子，要稳稳的。

摩托车骑行装备和生活所需物品，早就齐备并检查好，整齐放在了车库。这次骑行探险活动所携带的装备和生活必须物品，都是做了充分准备并精简到了极致。

摩托车的两个金属边箱（一个边箱容积30升，共60升）和一个25升的骑行背包，装载了此次骑行活动的装备和生活所需物品。

 

摩托车长途穿越的物资准备，我认为要做到两个必须：

1、所有装备和物资，必须是非常重要和不可缺少的。

2、所有装备和物资，必须是专业化和轻量化。

 

在细雨中，检查了摩托车，再一次确认了装备和物资，戴好头盔，用力拍拍摩托车的油箱，对自己和摩托车说：我们出发吧！

 

一个人的摩托车旅行，就这样在蒙蒙细雨中，开始了！

一万两千公里的漫漫长路，就这样走出了第一步。

 

不需要什么仪式和祝福话语，十多年的旅行经历，更喜欢平凡和宁静的生活，也拥有沉稳和坚定的自己。一切都是自己的选择，一切，都要自己去承受和面对，心里只要有一个方向，就永远不会迷失自己。

 

这次摩托车穿越西藏，是我人生第十二次到达西藏。

 

上午，一直下着小雨，路面湿滑。

省道、县道、乡道、人车混杂，道路岔路多，平交路口多，电动车多，大货车多。“欲速则不达”，摩托车的行驶速度保持在每小时40公里至80公里。

第一顿早饭，在安徽泗县的乡村路边滩，吃的辣汤和包子，热腾腾的辣汤和包子下肚，顿时感觉充满了力量。

 

下午，过了安徽阜阳，小雨变成了大雨倾盆。

骑行中，每当大货车从身边驶过，都会溅起泥水，大货车不会减速，基本无视摩托车的存在，我只有主动躲避大货车。每一辆大货车经过后，溅起的泥水立刻涂满了骑行头盔的护目镜，根本看不见前方，只有减速保持稳定后，再腾出左手擦拭护目镜。

顶着风，泥水和雨水顺着骑行服的缝隙，钻进身体里，全身都湿透了。

一路流浪，能在路边小旅馆住宿，成为一种奢侈。

晚上7点，到达安徽省驻马店市平舆县，平舆县以白芝麻、小磨香油最为著名。白芝麻被列为中国国家原产地域保护产品，素以“中原百谷首，平舆芝麻王”之美称而享誉国内外。小磨香油，也是我喜欢的食物。

天阴沉着、还在下雨，就要天黑了，决定第一个旅途的夜晚，就在平舆的一间乡村旅店中度过，住宿50元加洗澡3元，共53元。

旅店在公路边，是一个带院子的二层小楼，浴室和卫生间在一楼，客房在二楼，房间的门是用铁锁锁的，我的房间在二楼楼梯入口第一间。我把摩托车停放在院子里，给摩托车盖上雨衣，锁好后，我就上二楼房间收拾起来。

旅店的房间简陋，推开一张漏缝的木门，进入房间，一张木床，床头是一扇木窗，床边一个木柜上放着一台电视机，一个塑料凳子。屋里漏雨，用一个塑料盆等着。

床上的被子薄的像毛毯，枕头脏的也不敢看，幸好我带了睡袋。

卫生间在一楼和二楼的转角处，没有门，就是一个旧布帘子，一个马桶，至于爱干净的人也许只有到了实在憋不住的时候才敢到这里上厕所，而且要考虑用什么姿势，对了，厕所是男女共用。

其实，这旅店在安徽的路边乡镇已算不错，能有容身之处，满足就好。

脱下厚重的骑行服、骑行靴，如何把这湿透透的装备弄干呢？我从楼下借来了两台电风扇，搬到房间里，开到最大档对吹。

睡前，看着木窗外的田野和瓢泼大雨，期待着明天可以雨停，躺在床上，听着雨声，一会就进入梦乡。

里程表出发是250公里，今天是710公里，骑行460公里。

GW摩托车没有时间显示，我把卡西欧高山手表系在摩托车把上，一样好用。

第二天 2014年9月16日 雨

路线：安徽平舆~陕西商南 500公里

凌晨2:30醒了，距离5:30的起床时间还早，拉开窗帘，外面的风很大，雨还在下。走到电风扇前，摸了摸鞋子和骑行服，竟然都干透了，带着喜悦的心情，继续睡到手机闹钟响起。

 

清晨的空气格外的好，感受乡村的宁静和悠闲，只能听见雨声。

上午6:10分准时出发，路过一个学校，停车买早餐。路边罗列了十几个早餐点，买了豆浆和肉夹馍，豆浆一元，肉夹馍三元。我在吃饭的时候，好多孩子围着摩托车，好奇的看着议论。一个胆大的初中模样女孩子靠着摩托车让同学拍了一张照片，乡村的孩子真的很淳朴和可爱。

 

冒着雨，前进，一路向西。

一路大雨，冒雨到达河南社旗县郝寨镇，给摩托车做了保养。

河南的乡镇公路和县道真是太孬了（现在的路应该好多了），原本想拍照给大家看看，但又怕河南的朋友们有意见。在连续下雨后，有的路面上的坑有半米深，积水漫过了坑洞，距离远远的看着会错以为是平坦的路面，摩托车行驶在这些路面上，速度不能快，稍不注意就会摔车，真是坑人。

 

中午吃了一碗烩面，五元钱。

冒着大雨，终于在晚上六点半到达了陕西境内。公路立刻变成宽阔平坦的大道，虽然还是下着雨，但我还是开心的笑了。

 

晚上八点，冒雨到达陕西商南县，住商南县威尼斯酒店，住宿168元的价格，是此次骑行中最贵的一次住宿。酒店是新开的，条件不错。我的房间在三楼，有空调和二十四小时热水，卫生间也干净，房间里铺着地毯。窗外就是干净整洁的街道，站在窗前，可以看见我的摩托车。小雨中，窗外远处的山峰清晰可见，夜晚的街道被闪烁的霓虹灯映的格外美丽，水中的倒影反射出雨滴和霓虹灯光线的模糊色彩，虚幻而又朦胧。

陕西商南县的夜晚，洗了热水澡，睡得格外香。

昨天是里程表是710公里，今天是1210公里，今天骑行了十二个小时，500公里。在大雨的路上，点点滴滴，真的值得回忆！

一路风雨，一路朝拜。

第三天 2014年9月17日 小雨转阴

路线：陕西商南~甘肃天水 570公里

黑夜中醒来，睁开双眼，习惯看了手机时间，04:30，用力从床上坐起，静止几秒清醒了思绪，于是又开始忙碌起来。

急忙开窗看是否下雨，激动的打开窗户，再失望的关上，雨一直下......

折腾到5:10出发，今天是第三天了，也下了整整三天雨。从未如此渴望阳光，一边骑行，一边想着唱着所有记忆中有关阳光的歌曲，歌声可以驱赶寒冷、寂寞，最后还是循环歌唱了那一首“太阳最红，毛主席最亲”。

中午到达陕西商洛，在我路过商洛的古佛塔时，我虔诚的看着佛祖，心里默念“佛祖呀，我是去转山的人，千山万水我不怕，能不能不要再下雨考验我的虔诚了”。真奇怪，祈祷后刚骑行不到十分钟，雨停了，天空竟然露出了一小片蓝，让人心醉！过了一会，万里乌云的天空，在我的头顶上方居然漏出了阳光，阳光泼洒在我的身上，冰冷的脸感觉到了久违的暖。

下午，平安到达了宝鸡市，感谢宝鸡市摩友赵大哥的带路和热心帮助。独自一人漂泊异乡，一声问候，一丝关怀，都温暖人心，感谢所有帮助我的朋友！

 

晚上7:30，终于到达了甘肃省天水市郊外小镇，住宿在路边轮胎修理铺，住宿30元。疲惫的坚持到这里，平安就好。

今天顺利通过了秦岭，秦岭山势雄伟，由东向西逐渐升高，秦岭看作是我国“南方”和“北方”的地理分界线。

由于连续下雨多日，塌方滑坡，路况极差，这是万里长征的第一步。遥远的西藏，遥远的冈仁波齐和珠峰在等我去相见。

 

昨天里程表1210公里，今天1780公里，570公里。

甘肃界。

过陕西秦岭。

 

第四天 2014年9月18日 晴 （骑行距离最长的一天）

路线：甘肃天水~青海茶卡 900公里

 

今天的太阳真美！阳光、蓝天、白云！

我唱着歌，竟然从甘肃天水糊里糊涂而顺利的上了高速，一路竟然平安到达西宁，高速公路上，就我一辆摩托车，一路都是好奇的人们向我打招呼和拍照。

路上弯道多，压弯的时候，风吹着，蓝天和阳光下，摩托车发动机平稳低沉的轰鸣，自己和摩托车融为一体，感觉自己就是一只自由的鸟！

中午在接驾嘴服务区吃了路餐，看着热情路人的善良眼睛、他们真诚的问候，知道一路平安是所有人对我的期待！

晚上八点，天渐黑了，到达青海茶卡镇住宿，住宿100元。

昨天里程表1780公里，今天2680公里，今天破纪录的行驶900公里（骑行距离最长的一天）。

明天的目的地--格尔木市。

黄河。

猜猜是什么寺庙。

第五天 2014年9月19日 晴

路线：青海茶卡~格尔木 510公里

 

今天下午2：15，从茶卡镇平安到达格尔木市。

进入格尔木市区后，进行了紧张的摩托车大保养和检修。

更换了摩托车前后刹车片和机油，补充了链条油和应急维修工具，检查了灯光和刹车、供油、电瓶、水冷等系统。换机油200元，刹车片170元，链条油20元。明天就要进藏了，要穿越昆仑山口、唐古拉山口和可可西里无人区，进藏后，物资奇缺，即使是拉萨也没有齐全的摩托车配件。

明天的目的地是安多，海拔要到达5231米的唐古拉山口，对人和车都是考验。听自驾越野车过来的人说青藏线下了大雪，不知道明天等待我的是什么，不论怎样，都要前进，要小心谨慎的走每一步，坚持和忍耐！

傍晚，提前给摩托车加满油。

晚上住宿格尔木摩友之家，住宿45元。

晚上洗了热水澡，晚饭吃的是烤羊头35元，买了牛奶、红牛50元。

昨天里程表2680公里，今天3190公里，今天行驶510公里。

西宁至格尔木的路，路况极好，但是要小心突然窜出的羊、牛、马等动物。

 

一路向西。

 

 

三 青海格尔木到西藏冈仁波齐峰

 

第六天 2014年9月20日 晴~阴~暴风雪 （骑行时间最长的一天）

路线：格尔木~安多 700公里

 

格尔木市摩友客栈，凌晨2:30起床，3:00整出发。

再一次检查了装备，将摩托车推到公路边，轻轻的关好摩友之家宾馆的大铁门，不能让摩托车的轰鸣声惊扰了人们的美梦。在寂静而明亮的月光中，我发动摩托车，目标坚定、风尘仆仆的向着可可西里前进.......

月光随着摩托车的前进，逐渐变得模糊、模糊、直至看不见。

黑暗、无尽的黑暗，摩托车的灯光像白色利剑刺破夜空，指引我前进；发动机的轰鸣像朋友的歌唱，陪伴我；就这样，在寒冷中，看着摩托车后视镜中，我迎来了第一缕朝霞。在无尽的黑暗中，金黄色的朝霞就是最美、最温暖的色彩。

空旷无垠的大地，在一条小河边，我停车观日出，看着朝霞的倒影在镜子般的水中，天空的色彩也由黑逐渐慢慢的过渡到了蓝，这点蓝正好在河水与天空的边际，金黄的朝霞突然跃入这一点蓝，远处的高山尖又变幻了日照金山，如此的画面竟让我忘记了疲惫和辛劳......

从格尔木出发，走了100公里，野骆驼随处可见。

上午10点，终于看见了一个冒着炊烟的藏民帐篷，藏族同胞让我进入了温暖的帐篷，我冰冷的双手颤抖着捧起一杯冒着热气的酥油茶，拿起从摩托车边箱取出一个馒头，还有昨晚吃剩的半个羊头，放在炉火里烧烤，香喷喷的吃了温暖的早饭。

在高原地区，白天和夜晚的温差可以达到二十多度，要注意服装的保暖性和防雨性。在白天有可能是烈日当空，酷热难当，并且有极强的紫外线随时都在摧残着你的皮肤，导致皮肤灼热、脱皮；等到夜晚，迎接你的又常常是咆哮的寒风、刺骨的低温。

 

下午4:10，在路上，遇见一位喇嘛，他从青海一路长磕，用身体丈量到了这里，他说要去拉萨，他问我去哪里，我说“我要去西藏阿里的冈仁波齐转山”。喇嘛说“万里之遥，苦尽甘来，一样的信仰，扎西德勒！”

我们彼此陌生，又彼此了解，一路的苦，都化为微笑和祝福，没有太多的话，但一字一句都让我难忘。

 

什么是信仰？信仰就是我们对自己如何活着的态度！

什么是信仰，信仰就是我们对自己如何活着的态度。

一路山脉，一路朝拜。

我曾经等过你，因为我相信再次邂逅还是自己。

我眼中的万水千山，你是否能看见。

过了五道梁、风火山、沱沱河，晚8：00我到达唐古拉山口附近的G109国道K3333公里处，海拔5200米左右，拍照后，发现天气突然变化了，寒冷的风和大片乌云突然从西北方的地平线冒了出来，迅速的翻滚着，变幻着七彩颜色向我的头顶压来。

我的位置处在唐古拉山口到安多的之间，全是高山，尽是盘山公路，我不由的加大油门提高速度，心里知道，暴风雪就要来了，而我距离安多还有97公里，这97公里都是蜿蜒盘旋的盘山烂路，不敢想这97公里怎么走，也没有时间多想，前进吧！

 

109线2533公里界碑

格尔木的朝阳。

我的格尔木清晨。

 

109线的孤独。

日照金山。

 

唐古拉山。

 

109线2888公里界碑。

昆仑山山口。

昆仑山记忆。

五道梁。

风火山口。

青海与拉萨界碑。

西北的地平线，是色彩的天堂，红色、黄色、黑色...慢慢的七彩的云在我的头顶和脚下变为浓密的乌云，路上没有一人一车，不敢再看身边恐怖翻滚的乌云，仿佛是凶神恶煞要吃了我。渺小的摩托车像唐古拉山上的小草，一道道刺眼的闪电就在我身边几米的距离劈了下来，震耳的雷声让我感觉摩托车把的颤抖。

一瞬间，我真的害怕了，无处躲闪、无处可逃！拼了，我揭开头盔面罩，大声的对着闪电喊着：“来吧，让我去死，我不害怕！”……就这样骑行着，轰鸣着，叫喊着，期盼着，让恐惧从我身体里逃走吧，在暴风雪中，第一次感到孤独。

 

晚上9：50分，天空进入了无尽的黑夜模式，暴风雪渐渐的小了，逐渐停止。在青藏高原广袤无垠的山脉中，无尽的黑暗像是魔兽的巨嘴，张口要把我吞没，不敢骑行太快，路面有冰和落石，盘山公路在悬崖峭壁间，没有护栏，我可不能掉入这无尽的深渊。

真饿呀！真冷呀！真的累了！

机械的骑行着...

身体和意识在对持，意识让我不能停下，在累也要坚持到安多县城。

 

摩托车的灯光继续在指引我前进，发动机的轰鸣告诉我要坚持。太冷的时候，感觉受不了，就停下车，双手抱着摩托车发动机，让轰鸣的发动机温暖我的手、我的身、我的心。不敢停车太久，害怕浪费宝贵的汽油，更害怕黑暗中突然窜出来一只狼或是熊。

 

终于，在晚上11:40分，我看见了高山下安多县城的点点灯光，那时，那刻，就是一种幸福和感动！

在安多县城十字路口的青年旅馆门前，我停了下来，关闭了发动机。在旅馆两位藏族同胞的搀扶下，我从摩托车上颤抖着下车，双脚几乎不能行走，慢慢挪进旅馆，烤着火，喝了一杯热水，不想说一句话，只想这么温暖的活在人间。火炉旁，五六位藏民在烤火，在他们疑惑询问中，我说“我骑着摩托车，上午从格尔木出发，刚从唐古拉山口下来”。他们听了目瞪口呆，这么大的暴风雪，是佛保佑我人车平安的到达安多。

火炉旁，喝了几大杯热水，我的身体暖和过来。我慢慢站起身，掀开厚厚的旅馆大门棉布帘，走出旅馆，来到旅馆旁的绵阳饭店，绵阳饭店的老板夫妻为我做了一大碗刀削面，放了好多辣椒，我吃了一大碗刀削面，浑身暖暖的，又活了过来。

等我从旅馆旁的绵阳饭店出来时，发现不知是谁，在我的摩托车把上系了黄色的哈达……

这就是西藏，我爱的西藏！

 

昨天里程表3190公里，今天3890公里。

今天骑行了19个小时（骑行时间最长的一天），行驶700公里。

 

〈未完待续〉

109线3333公里界碑。

一个人的旅行。

暴风雨来临之前的美。